Polska Marynarka Wojenna wchodzi w nowy etap rozwoju ratownictwa morskiego. PGZ Stocznia Wojenna, Polska Grupa Zbrojeniowa oraz OBR CTM realizują kontrakt na budowę jednej z najnowocześniejszych jednostek ratowniczych na Bałtyku. Okręt Ratownik zastąpi wysłużone ORP Piast i ORP Lech, znacząco wzmacniając potencjał państwa w zakresie reagowania na zagrożenia na morzu, ochrony infrastruktury podmorskiej oraz wsparcia operacji sojuszniczych.
26 listopada 2025 r. w Gdyni odbyło się uroczyste palenie blach, które symbolicznie rozpoczęło budowę nowej jednostki i otworzyło etap prefabrykacji kadłuba. Kolejnym kamieniem milowym będzie położenie stępki, zaplanowane na luty 2026 r. Proces budowy przebiega zgodnie z harmonogramem określonym w umowie z 27 grudnia 2024 r., przewidując wodowanie w 2027 r. i przekazanie okrętu Marynarce Wojennej RP w 2029 r., kiedy trafi do 3. Flotylli Okrętów.
Nowa jednostka powstaje w odpowiedzi na rosnące wyzwania w zakresie bezpieczeństwa morskiego. Wiek obecnych okrętów ratowniczych – ponad 50 lat – oraz incydenty dotyczące infrastruktury krytycznej, takie jak uszkodzenie kabla EstLink2, podkreślają konieczność modernizacji i wzmocnienia zdolności państwa w domenie podmorskiej. Ratownik będzie pełnił kluczową rolę w ratowaniu załóg okrętów podwodnych, ochronie infrastruktury krytycznej, prowadzeniu kompleksowych operacji ratowniczych oraz wsparciu działań NATO na Morzu Bałtyckim. Jego budowa jest bezpośrednio powiązana z programem pozyskania nowych okrętów podwodnych ORKA.
Ratownik będzie jedną z największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie jednostek ratowniczych w regionie. Okręt otrzyma stuosobową załogę oraz 9 dodatkowych specjalistów. Jego długość wynosi 96 m, szerokość 19 m, wyporność około 6500 ton, zasięg to 6000 mil morskich, a prędkość maksymalna – 16 węzłów. Konstrukcja zostanie wyposażona w specjalistyczne systemy umożliwiające prowadzenie operacji ratowniczych na dużych głębokościach oraz działania w ochronie infrastruktury podmorskiej.
PGZ Stocznia Wojenna wykorzysta doświadczenie zdobyte przy budowie fregat Miecznik, aby dostarczyć Marynarce Wojennej RP jednostkę spełniającą najwyższe światowe standardy. Ratownik stanie się jednym z filarów bezpieczeństwa morskiego Polski i NATO oraz odpowiedzią na współczesne zagrożenia w regionie Morza Bałtyckiego.
