Jak to jest z tym F16?

Sprzęt i uzbrojenie
Udostępnij artykuł

Jak jest z F16 dla Ukrainy i jak wyszkolą pilotów w kilka miesięcy?

Na początku, co to jest ten F16?

To wielozadaniowy samolot bojowy stworzony w pierwotnej wersji w latach 70 XX wieku. Jest to najpopularniejszy samolot w NATO.

Używany również przez Polskę od 2006 roku. Pozwala na przenoszenie rakiet Sidewinder, AMRAAM oraz HARM. Może bomby burzące i broń jądrowej. Jest to maszyna sprawdzona na froncie, podczas operacji „Pustynna Burza”. Tyle o samym samolocie.

Teraz przejdźmy do szkolenia. Jak podaje polska 31 Baza Lotnictwa Taktycznego szkolenie składa się z:

• szkolenia teoretycznego, językowego i proceduralnego – 5 miesięcy;

• szkolenia na samolocie szkolno-bojowym (T-38) – 6 miesięcy;

• szkolenia na samolocie bojowym w wymiarze, co najmniej 80 – 100 godzin (dla pilotów instruktorów 120 godzin – 13 miesięcy)

A tak może wyglądać potencjalne malowanie.

Szkolenie trwa zatem około 1,5 roku. Mamy już jakiś konkret.

Kiedy zatem pojawiły się pierwsze wzmianki o F16 dla Ukrainy? Plotki z Twittera sugerowały F16 już w marcu 2022. Teraz w maju 2023 mówi się o 4-5 miesiącach do przekazania samolotów dla Ukrainy. Półtora roku od marca 2022 to wrzesień 2023. Warto tu przypomnieć news z marca 2023, o dwóch ukraińskich pilotach, którzy lecą sprawdzić swoje umiejętności w USA oraz news z początku kwietnia o zakończeniu szkolenia testowego dwóch pilotów.

Teraz nagłówki medialne sugerują, że według Pentagonu powyższa wyprawa pozwoliła skrócić szkolenie do 4 miesięcy.

Takie informacje pochodzą od strony amerykańskiej, która znana jest z przywiązania do procedur. Skoro twierdzą, że wystarczą 4 miesiące na naukę zaawansowanego samolotu?

Wnioski możecie wyciągnąć sami.

Moim zdaniem, jednak w tej narracji jest zbyt wiele optymizmu i nadziei.

I na koniec zdjęcie (mojego autorstwa) wykonane podczas pobytu Joe Bidena w Polsce w lutym.

Wisienką na torcie jest fakt, że 20 maja Holandia anulowała sprzedaż F16 prywatnej firmie.

O technikach ukraińskich ćwiczących obsługę silników Pratt & Whitney F100, które wykorzystywane są w myśliwcach F16 również można przeczytać na portalach internetowych.


Udostępnij artykuł
Tagged

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *