Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. podpisała umowę o współpracy z holdingiem technologiczno-przemysłowym CSG w zakresie integracji Modułowego Systemu Minowania Narzutowego z podwoziami Tatra oraz wspólnego oferowania tego rozwiązania na rynkach eksportowych. Porozumienie zawarto podczas międzynarodowych targów World Defense Show 2026 w Rijadzie w Arabii Saudyjskiej, gdzie odbyła się premierowa prezentacja systemu minowania na podwoziu Tatra 6×6.
Stronami umowy są Czechoslovak Group a.s., Czechoslovak Group Polska oraz Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. Dokument obejmuje współpracę biznesową i technologiczną, umożliwiając oferowanie Modułowego Systemu Minowania Narzutowego (MSMN) zintegrowanego z podwoziami Tatra na rynkach trzecich.
Jednym z pierwszych potencjalnych kierunków eksportowych jest Królestwo Arabii Saudyjskiej. Projekt wpisuje się w założenia programu Saudi Vision 2030, zakładającego m.in. lokalizację produkcji zbrojeniowej. Umowa przewiduje możliwość częściowej produkcji rozwiązania przez krajowego, licencyjnego producenta podwozi Tatra działającego na terenie Arabii Saudyjskiej.
Drugim z analizowanych kierunków sprzedażowych jest europejskie państwo członkowskie NATO. Strony zakładają również możliwość rozszerzenia współpracy o kolejne rynki, zwłaszcza tam, gdzie siły zbrojne eksploatują już pojazdy na podwoziu Tatra.
– Współpracę biznesową i przemysłową z CSG postrzegamy jako korzystną dla obu stron. PGZ jest producentem jednego z najnowocześniejszych systemów minowania narzutowego w świecie zachodnim, który jest już wykorzystywany przez polskie siły zbrojne. Nasz partner CSG to globalnie rozpoznawalny dostawca platform lądowych i podwozi marki Tatra. Współpraca z tak doświadczonym producentem i eksporterem poszerza nasze możliwości oferowania systemu na kolejnych rynkach zagranicznych – powiedział Marcin Idzik, wiceprezes zarządu PGZ S.A. odpowiedzialny za sprzedaż i procesy posprzedażowe w Grupie.
– Podpisana umowa to kolejny etap współpracy pomiędzy CSG i PGZ. Tym razem ma ona charakter projektowy i dotyczy konkretnego rozwiązania. Liczymy, że Modułowy System Minowania Narzutowego na podwoziu Tatra spotka się z dużym zainteresowaniem rynku. Naszymi atutami są wysoka jakość produktu, elastyczność realizacji zamówień oraz doświadczenie w projektach obejmujących transfer technologii – podkreślił Wojciech Grzonka, prezes CSG Polska i wiceprezes ds. sprzedaży CSG.
Modułowy System Minowania Narzutowego został opracowany i jest produkowany przez Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne Belma, spółkę należącą do Grupy PGZ. System umożliwia w pełni zautomatyzowane stawianie zapór minowych o zróżnicowanej wielkości, gęstości minowania oraz czasie samolikwidacji. Głębokość pola minowego może wynosić od 60 do 180 metrów, a jego długość do 1 800 metrów. Belma produkuje również wykorzystywane w systemie miny narzutowe MN-123.
W Polsce system znany jest jako PMN Baobab-K i od 2023 r. jest dostarczany do Sił Zbrojnych RP. W grudniu 2025 r. Agencja Uzbrojenia oraz Huta Stalowa Wola, należąca do PGZ, podpisały kolejną umowę obejmującą dostawy systemu minowania w wersji gąsienicowej – TMN Baobab-G.
Nowa współpraca PGZ i CSG ma wzmocnić potencjał eksportowy obu grup oraz zwiększyć obecność ich rozwiązań na rynkach międzynarodowych.
