W środę, 4 lutego 2026 roku, w PGZ Stoczni Wojennej odbyła się uroczystość położenia stępki pod okręt ratowniczy „Ratownik”, budowany dla Marynarki Wojennej RP.
Wydarzenie to stanowi kolejny istotny kamień milowy w realizacji jednego z kluczowych programów modernizacyjnych polskich sił morskich, prowadzonego przez konsorcjum Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., PGZ Stoczni Wojennej sp. z o.o. oraz Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A.
W uroczystości uczestniczyli m.in. podsekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Stanisław Wziątek, podsekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Konrad Gołota, a także przedstawiciele Agencji Uzbrojenia, Inspektoratu Marynarki Wojennej, Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz partnerów przemysłowych programu.
Jak podkreślił wiceprezes zarządu PGZ S.A. Jan Grabowski, inwestycje w Marynarkę Wojenną wpisują się w długofalową strategię budowy systemu bezpieczeństwa państwa. Obejmują one nie tylko ochronę Bałtyku, ale także wzmacnianie odporności, zdolności odstraszania, bezpieczeństwa żeglugi oraz ochrony krytycznej infrastruktury podmorskiej i sojuszniczej obecności morskiej. Okręty powstające w PGZ Stoczni Wojennej stanowią istotny element tego systemu.
„Ratownik” będzie specjalistyczną jednostką wsparcia, przeznaczoną przede wszystkim do zabezpieczenia ratowniczego działalności operacyjnej okrętów podwodnych, w tym przyszłych jednostek pozyskiwanych w ramach programu Orka. Okręt zostanie wyposażony w nowoczesne systemy ratownicze oraz technologie umożliwiające prowadzenie operacji związanych z ochroną infrastruktury podmorskiej, co ma szczególne znaczenie w kontekście bezpieczeństwa kabli telekomunikacyjnych i rurociągów na dnie Bałtyku.
Prezes zarządu PGZ Stoczni Wojennej Marcin Ryngwelski zaznaczył, że położenie stępki to kolejny ważny etap programu, który zapewni Marynarce Wojennej RP zdolności ratownicze odpowiadające współczesnym wyzwaniom. Równoległa realizacja programu fregat oraz okrętu ratowniczego potwierdza gotowość stoczni do prowadzenia najbardziej wymagających projektów. Wyposażenie „Ratownika” w systemy dostarczane przez firmę JFD umożliwi współpracę z NATO Submarine Rescue System, znacząco wzmacniając interoperacyjność i zdolności operacyjne polskiej floty.
Nowa jednostka zastąpi wysłużone okręty ORP „Piast” i ORP „Lech”, eksploatowane od ponad pół wieku. „Ratownik” zapewni zdolność prowadzenia zaawansowanych operacji ratowniczych na głębokościach do 300 metrów, a także długotrwałych misji podwodnych, trwających kilkadziesiąt dni bez konieczności uzupełniania zapasów. Okręt będzie mógł działać zarówno na rzecz bezpieczeństwa własnych sił morskich, jak i w ramach współpracy sojuszniczej.
Okręt ratowniczy „Ratownik” będzie miał około 96 metrów długości i wyporność rzędu 6500 ton. Na jego pokładzie znajdzie się kompleks hiperbaryczny z komorami dekompresyjnymi, dzwon nurkowy, lądowisko dla śmigłowców, pojazdy podwodne ROV do inspekcji dna morskiego oraz zaawansowane systemy nawigacyjne i obserwacyjne. Stępka położona podczas uroczystości ma długość 9,2 metra, szerokość 18 metrów, wysokość 1,1 metra i waży 50,5 tony.
Wartość kontraktu na budowę okrętu wynosi 1,257 mld zł brutto. Kluczowe systemy specjalistyczne dostarcza brytyjska firma JFD, systemy nawigacyjne – OSI Maritime Systems, napęd – niemiecka firma Schottel, natomiast OBR CTM odpowiada m.in. za system dowodzenia okrętem oraz systemy obserwacji podwodnej.
Zgodnie z harmonogramem programu, cięcie blach pod budowę jednostki rozpoczęto 26 listopada 2025 roku, położenie stępki nastąpiło 4 lutego 2026 roku, wodowanie planowane jest na 2027 rok, a przekazanie okrętu Marynarce Wojennej RP przewidziano na 2029 rok.
